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湖南貝雷架
貝雷橋是世界(jie)上應(ying)用廣泛，為流行的(de)一種橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，它(ta)具(ju)有結構簡單，運輸方(fang)便，架設快速，分解容易的(de)特點。同(tong)時具(ju)備承載能(neng)力大，結構剛性強，疲勞(lao)壽(shou)命長等優點。它(ta)能(neng)根(gen)據實際需要的(de)不同(tong)跨徑組成(cheng)各種類型和各種用途的(de)臨時橋(qiao)(qiao)(qiao)，應(ying)急橋(qiao)(qiao)(qiao)和固定橋(qiao)(qiao)(qiao)，具(ju)有構件(jian)少，重量輕(qing)，成(cheng)本低的(de)特點.
初(chu)的貝(bei)雷軍橋(qiao)是(shi)由英國(guo)工程師在1938年第二次(ci)世界大戰初(chu)期設計的。在二戰期間(jian)，這種鋼(gang)橋(qiao)被大量使用(yong)，戰后(hou)(hou)，許(xu)多(duo)******把貝(bei)雷鋼(gang)橋(qiao)經過一些改(gai)進(jin)后(hou)(hou)轉為民用(yong)，如今，貝(bei)雷鋼(gang)橋(qiao)在交(jiao)通(tong)建設，抗洪搶險中起到不(bu)可替代的作(zuo)用(yong)。
20世紀60年代，我國把貝(bei)雷鋼(gang)橋設計(ji)成裝配(pei)(pei)式公(gong)路鋼(gang)橋，一直(zhi)使(shi)用并廣泛生產的(de)“321”裝配(pei)(pei)式公(gong)路鋼(gang)橋。
321公路鋼橋(qiao)由桁(heng)架(jia)式主梁，橋(qiao)面系，鏈接(jie)系，構屬4部分組成，并配(pei)有專(zhuan)門的架(jia)設工具。大跨(kua)徑可達69米(mi)，車行道寬度3.7米(mi)，允許輪(lun)式車以(yi)30千(qian)米(mi)/小(xiao)時，履帶式車輛以(yi)5千(qian)米(mi)/小(xiao)時的速度通過。
貝(bei)雷(lei)架長(chang)寬尺寸(cun)一般為(wei)(wei)3m×1.5m。中國生(sheng)產的“321”公路(lu)鋼橋(qiao)與英國的“貝(bei)雷(lei)橋(qiao)”相似，主結構相同(tong)，但是尺寸(cun)不一樣，貝(bei)雷(lei)橋(qiao)為(wei)(wei)英制，“321”公路(lu)鋼橋(qiao)為(wei)(wei)公制。
貝雷橋是世界(jie)上應(ying)用廣泛，為流行的(de)一種橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，它(ta)具(ju)有結構簡單，運輸方(fang)便，架設快速，分解容易的(de)特點。同(tong)時具(ju)備承載能(neng)力大，結構剛性強，疲勞(lao)壽(shou)命長等優點。它(ta)能(neng)根(gen)據實際需要的(de)不同(tong)跨徑組成(cheng)各種類型和各種用途的(de)臨時橋(qiao)(qiao)(qiao)，應(ying)急橋(qiao)(qiao)(qiao)和固定橋(qiao)(qiao)(qiao)，具(ju)有構件(jian)少，重量輕(qing)，成(cheng)本低的(de)特點.
初(chu)的貝(bei)雷軍橋(qiao)是(shi)由英國(guo)工程師在1938年第二次(ci)世界大戰初(chu)期設計的。在二戰期間(jian)，這種鋼(gang)橋(qiao)被大量使用(yong)，戰后(hou)(hou)，許(xu)多(duo)******把貝(bei)雷鋼(gang)橋(qiao)經過一些改(gai)進(jin)后(hou)(hou)轉為民用(yong)，如今，貝(bei)雷鋼(gang)橋(qiao)在交(jiao)通(tong)建設，抗洪搶險中起到不(bu)可替代的作(zuo)用(yong)。
20世紀60年代，我國把貝(bei)雷鋼(gang)橋設計(ji)成裝配(pei)(pei)式公(gong)路鋼(gang)橋，一直(zhi)使(shi)用并廣泛生產的(de)“321”裝配(pei)(pei)式公(gong)路鋼(gang)橋。
321公路鋼橋(qiao)由桁(heng)架(jia)式主梁，橋(qiao)面系，鏈接(jie)系，構屬4部分組成，并配(pei)有專(zhuan)門的架(jia)設工具。大跨(kua)徑可達69米(mi)，車行道寬度3.7米(mi)，允許輪(lun)式車以(yi)30千(qian)米(mi)/小(xiao)時，履帶式車輛以(yi)5千(qian)米(mi)/小(xiao)時的速度通過。
貝(bei)雷(lei)架長(chang)寬尺寸(cun)一般為(wei)(wei)3m×1.5m。中國生(sheng)產的“321”公路(lu)鋼橋(qiao)與英國的“貝(bei)雷(lei)橋(qiao)”相似，主結構相同(tong)，但是尺寸(cun)不一樣，貝(bei)雷(lei)橋(qiao)為(wei)(wei)英制，“321”公路(lu)鋼橋(qiao)為(wei)(wei)公制。
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