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      貝雷片—貝雷梁和起源于英 國，朂初由英 國的唐納德·貝雷(Sir Donald Bailey)工程師在1938年第 二次世界大戰初期設計，后改進為輕便100型鋼橋，經過長期使用后，發現100型鋼橋存在許多有待解決的問題，如木橋面易損、雙層架設不方便、承載力不足、橋面較窄、疲勞壽命較低等，20世紀90年代英 國研制了200型裝配式鋼橋。我國于20世紀60年代初期開始生產裝配式公路鋼橋“321”公路鋼橋)，后來引入英 國美貝公司技術，也開始設計制造200型裝配式公路鋼橋。
      介紹貝雷梁之前要知道什么是貝雷架，它是以形成一 定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構件、設備。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。再來說貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以花窗為連接構件，用螺栓固定。
用途：
      因為架設迅速，機動性強，故時多用于河道、斷崖處架設簡易橋梁，現多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。
特點：
      貝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的連續現澆梁中，為支架提供了前提條件。在掛籃，高速公路跨河施工中，也可以為施工提供便道，增加施工的快捷與方便。

      (又稱裝(zhuang)配(pei)式鋼(gang)橋(qiao))有結構(gou)簡單、構(gou)件輕巧(qiao)、運輸(shu)方便、組合(he)靈活、架設快速、拆裝(zhuang)方便、構(gou)件可重復利用的(de)特點，同時(shi)具備承載能力大、結構(gou)剛性強、疲勞壽命長等(deng)優點，并能根據工(gong)程設計需(xu)要組合(he)成不同跨徑、類型和用途的(de)橋(qiao)梁，在國內外的(de)軍事運輸(shu)、搶險救(jiu)災(zai)、國防建設、水利工(gong)程、道路交通等(deng)領域發揮著(zhu)重要作(zuo)用，并得到廣泛的(de)應用。