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鋼橋施工(gong)設備的選擇(ze)（設計）方法

鋼橋(qiao)施(shi)工(gong)(gong)設(she)(she)備主要(yao)(yao)根據(ju)鋼橋(qiao)架(jia)設(she)(she)方(fang)案進行(xing)(xing)選擇(ze)。在選擇(ze)（設(she)(she)計）鋼橋(qiao)施(shi)工(gong)(gong)設(she)(she)備時，首要(yao)(yao)滿(man)足(zu)技術參數、功能的(de)(de)要(yao)(yao)求；其次要(yao)(yao)充分考慮現場的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)條件。對施(shi)工(gong)(gong)設(she)(she)備的(de)(de)站位位置、吊耳連(lian)接、干(gan)涉(she)情況等進行(xing)(xing)放樣與計算，確(que)保(bao)架(jia)設(she)(she)過(guo)程(cheng)中施(shi)工(gong)(gong)設(she)(she)備與橋(qiao)梁自身(shen)的(de)(de)安全性。

在鋼橋(qiao)施工設備設計時(shi)，需根(gen)據(ju)現場使用情況，不斷進行(xing)結構與功(gong)能(neng)的(de)(de)優化。另外，面對新型結構、新環境(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁，需要對鋼橋(qiao)施工設備的(de)(de)結構、功(gong)能(neng)進行(xing)改進。

鋼橋施工設備的(de)發展方向

（1）大(da)型化。隨(sui)著我(wo)國橋梁技術的發展，橋梁節段的大(da)重量持續被刷新，相應地，鋼橋施工設備的額定起(qi)重量等參數也會越(yue)來越(yue)大(da)。

（2）多樣化。為滿足我國交通運輸網(wang)絡的(de)需(xu)求(qiu)，需(xu)要在高(gao)寒(han)高(gao)海拔(ba)地(di)區、山(shan)嶺峽(xia)(xia)谷地(di)區、海峽(xia)(xia)地(di)區建(jian)設橋(qiao)梁，相應(ying)地(di)，對鋼橋(qiao)施工(gong)(gong)設備(bei)的(de)環境(jing)適(shi)(shi)應(ying)性提出(chu)更高(gao)的(de)要求(qiu)。另外，對于各(ge)種新型結構的(de)鋼橋(qiao)，也(ye)需(xu)對鋼橋(qiao)施工(gong)(gong)設備(bei)的(de)結構、功能做出(chu)改進，以適(shi)(shi)應(ying)其使用工(gong)(gong)況。

（3）智能化(hua)。隨著(zhu)我國電氣、液壓控(kong)(kong)制技術的快速(su)發展(zhan)，鋼橋(qiao)施(shi)工設備關鍵功能的自(zi)(zi)動化(hua)程度已有了明顯(xian)的提升(sheng)，但(dan)在全自(zi)(zi)動操控(kong)(kong)、智能監控(kong)(kong)、故(gu)障自(zi)(zi)診斷、設備運維管理云(yun)平臺等方面還有巨大(da)的提升(sheng)空間。