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鋼橋未來的發展將出現(xian)以下幾個特點：

一，進一步朝重載大跨(kua)(kua)度（千米級）方向發展(zhan)。目前已(yi)建成(cheng)的公鐵兩用(yong)斜(xie)拉橋——滬蘇通長(chang)江大橋，大跨(kua)(kua)度1092米；公鐵兩用(yong)懸(xuan)索橋——五峰山長(chang)江大橋大跨(kua)(kua)度也是(shi)1092米。

二，質量和壽(shou)命(ming)不(bu)斷(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)。設計(ji)壽(shou)命(ming)100年(nian)、120年(nian)的提(ti)(ti)出(chu)，對耐(nai)久性要求(qiu)逐步(bu)提(ti)(ti)高(gao)(gao)，加工質量、建造質量等多方面(mian)也相應提(ti)(ti)高(gao)(gao)，鋼橋品(pin)質不(bu)斷(duan)提(ti)(ti)升。

三，向(xiang)復(fu)(fu)合(he)方向(xiang)發展。包括(kuo)結構復(fu)(fu)合(he)、材料復(fu)(fu)合(he)等(deng)。如(ru)斜(xie)拉、懸索(suo)、拱(gong)等(deng)結構型式的(de)復(fu)(fu)合(he)、鋼與(yu)混凝(ning)土的(de)復(fu)(fu)合(he)、景(jing)觀與(yu)功能的(de)復(fu)(fu)合(he)等(deng)。

四，向(xiang)快速、集成方向(xiang)發展。如整節段、整孔工廠制造，疊合預制再安(an)裝，整體拼裝轉(zhuan)體、整體提升等方案。