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湖南貝雷架
貝雷橋是世界(jie)上應用廣泛，為流(liu)行(xing)的(de)一種橋(qiao)梁，它具有(you)結(jie)(jie)構簡單，運輸方便(bian)，架設快(kuai)速，分解容易的(de)特點。同時具備承載能力大，結(jie)(jie)構剛性強，疲勞壽(shou)命長等優點。它能根據實際需要的(de)不(bu)同跨徑組成各(ge)種類型和(he)各(ge)種用途的(de)臨時橋(qiao)，應急橋(qiao)和(he)固定橋(qiao)，具有(you)構件少，重(zhong)量輕，成本低(di)的(de)特點.
初的(de)貝(bei)(bei)雷軍橋(qiao)(qiao)是(shi)由英(ying)國工程師在(zai)1938年第二次世界(jie)大戰(zhan)初期設(she)計的(de)。在(zai)二戰(zhan)期間，這種鋼橋(qiao)(qiao)被大量使用(yong)，戰(zhan)后，許多******把(ba)貝(bei)(bei)雷鋼橋(qiao)(qiao)經過一(yi)些改進(jin)后轉為(wei)民用(yong)，如今(jin)，貝(bei)(bei)雷鋼橋(qiao)(qiao)在(zai)交通建設(she)，抗洪搶險中起(qi)到(dao)不可(ke)替(ti)代的(de)作用(yong)。
20世紀60年代(dai)，我(wo)國(guo)把(ba)貝雷(lei)鋼橋(qiao)設計成裝(zhuang)配式公路鋼橋(qiao)，一直使(shi)用(yong)并廣泛生產(chan)的“321”裝(zhuang)配式公路鋼橋(qiao)。
321公(gong)路鋼(gang)橋由桁架(jia)式主梁，橋面系，鏈接系，構(gou)屬4部分組(zu)成，并配有專門(men)的架(jia)設工(gong)具。大(da)跨徑可達69米(mi)，車行道寬度3.7米(mi)，允許輪式車以30千(qian)米(mi)/小(xiao)時(shi)，履帶(dai)式車輛以5千(qian)米(mi)/小(xiao)時(shi)的速度通過(guo)。
貝雷(lei)(lei)架長寬尺(chi)寸一般為(wei)3m×1.5m。中國生產的(de)“321”公路(lu)鋼橋(qiao)與(yu)英國的(de)“貝雷(lei)(lei)橋(qiao)”相(xiang)似，主結構相(xiang)同，但是尺(chi)寸不一樣，貝雷(lei)(lei)橋(qiao)為(wei)英制，“321”公路(lu)鋼橋(qiao)為(wei)公制。
貝雷橋是世界(jie)上應用廣泛，為流(liu)行(xing)的(de)一種橋(qiao)梁，它具有(you)結(jie)(jie)構簡單，運輸方便(bian)，架設快(kuai)速，分解容易的(de)特點。同時具備承載能力大，結(jie)(jie)構剛性強，疲勞壽(shou)命長等優點。它能根據實際需要的(de)不(bu)同跨徑組成各(ge)種類型和(he)各(ge)種用途的(de)臨時橋(qiao)，應急橋(qiao)和(he)固定橋(qiao)，具有(you)構件少，重(zhong)量輕，成本低(di)的(de)特點.
初的(de)貝(bei)(bei)雷軍橋(qiao)(qiao)是(shi)由英(ying)國工程師在(zai)1938年第二次世界(jie)大戰(zhan)初期設(she)計的(de)。在(zai)二戰(zhan)期間，這種鋼橋(qiao)(qiao)被大量使用(yong)，戰(zhan)后，許多******把(ba)貝(bei)(bei)雷鋼橋(qiao)(qiao)經過一(yi)些改進(jin)后轉為(wei)民用(yong)，如今(jin)，貝(bei)(bei)雷鋼橋(qiao)(qiao)在(zai)交通建設(she)，抗洪搶險中起(qi)到(dao)不可(ke)替(ti)代的(de)作用(yong)。
20世紀60年代(dai)，我(wo)國(guo)把(ba)貝雷(lei)鋼橋(qiao)設計成裝(zhuang)配式公路鋼橋(qiao)，一直使(shi)用(yong)并廣泛生產(chan)的“321”裝(zhuang)配式公路鋼橋(qiao)。
321公(gong)路鋼(gang)橋由桁架(jia)式主梁，橋面系，鏈接系，構(gou)屬4部分組(zu)成，并配有專門(men)的架(jia)設工(gong)具。大(da)跨徑可達69米(mi)，車行道寬度3.7米(mi)，允許輪式車以30千(qian)米(mi)/小(xiao)時(shi)，履帶(dai)式車輛以5千(qian)米(mi)/小(xiao)時(shi)的速度通過(guo)。
貝雷(lei)(lei)架長寬尺(chi)寸一般為(wei)3m×1.5m。中國生產的(de)“321”公路(lu)鋼橋(qiao)與(yu)英國的(de)“貝雷(lei)(lei)橋(qiao)”相(xiang)似，主結構相(xiang)同，但是尺(chi)寸不一樣，貝雷(lei)(lei)橋(qiao)為(wei)英制，“321”公路(lu)鋼橋(qiao)為(wei)公制。
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