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      一、簡介
      貝雷架又稱、貝雷梁或貝雷桁架，起初在二戰時由一名英 國工程兵發明，以解決戰爭期間橋梁快速架設的需要，并以他的名字命名。
      我國裝配式公路鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產，應用于國防戰備，是我國應用廣泛的組裝式橋梁，具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強等特點。
      二、主要結構
      鋼橋的基本構件，按用途不同分為主體結構、橋面系結構、支撐連接結構和橋端結構。
      主體結構有：貝雷片、銷子、保險插銷、加強弦桿等；
      橋面結構有：橫梁、U型標準鋼橋面板、U型中 央鋼橋面板、路緣等；
      支撐連接結構有：斜撐、支撐架、聯板、抗風拉桿、橫梁夾具、桁架螺栓、弦桿螺栓、斜撐螺栓、撐架螺栓、路緣螺栓、U型鋼橋面板掛鉤螺栓等；
     由上下弦桿和腹桿（豎桿、斜桿）等焊接而成，長3m、高1.5m。
      橋頭結構有：陰頭端柱、陽頭端柱、支座、支座板橋頭搭板及搭板支座等。
      加強弦桿：加強弦桿一頭為陰頭，另一頭為陽頭。在加強弦桿的中間設有支撐架孔和弦桿螺栓孔。設置加強弦桿的目的，在于提高桁架的抗彎能力，充分發揮桁架腹桿的抗剪作用。由于橋梁端部彎矩很小，故起始部、尾節桁架不需設加強弦桿。
      貝雷片螺栓和弦桿螺栓：螺栓用于連接上、下層桁架。使用時將螺栓自下而上插入桁架弦桿螺栓孔內，讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內，擰緊螺帽。弦桿螺栓，形狀與桁架螺栓相同，僅長度短7厘米。用于連接桁架與加強弦桿，使螺桿頭部埋在加強弦桿內，以免橋梁推出時受阻。
      三、主要應用
      貝雷架本身就是按桿件桁架設計的，因此工程應用上以梁式承重結構居多，如便橋、支撐梁、起重梁等，也有用作豎向承重結構的，如支撐柱等。
      四.總結

      貝雷(lei)架(jia)以(yi)其結(jie)構簡單、拼裝(zhuang)快捷、適用(yong)性(xing)廣等(deng)優(you)點(dian)而得到越(yue)來(lai)越(yue)應用(yong)，同時隨著我國機械化(hua)施工程度的提(ti)高，貝雷(lei)架(jia)可(ke)以(yi)整體或(huo)大(da)塊件地(di)裝(zhuang)拆(chai)，施工效率大(da)增，相對(dui)于其他類型(xing)的支(zhi)架(jia)（腳手架(jia)）更具優(you)勢(shi)，其應用(yong)前景將(jiang)非常好，使(shi)用(yong)范圍也將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)。

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