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1、基礎處理
      中跨布置五排鉆孔灌注樁基礎，直徑1.0m，每排6根鉆孔灌注樁，門洞兩側基礎樁長為25m，靠近中墩的兩個基礎樁長為20m，另外一個基礎樁長為18m；每個邊跨布置3排鉆孔灌注樁，每排4根鉆孔灌注樁，9m跨基礎樁長為25m,6m跨基礎樁長為22m。鉆孔灌注樁樁頂標高為現地面標高，同一排樁頂標高保持一致。主筋采用16根φ16鋼筋，螺旋筋為φ20，間距2m，箍筋采用φ10@100/200，鋼筋安裝符合相關規范要求，樁基混凝土標號為C25。樁基礎使用條形承臺連接為整體，邊跨承臺寬1.5m、長12m、厚0.8m；中跨承臺寬1.5m、長18.4m、厚0.8m。條形承臺頂部在立柱位置埋設700×700×10鋼板。承臺混凝土標號為C30，承臺縱向配筋13根Φ20，橫向鋼筋間距20cm，上下雙層配筋。

2、支架搭設
      現澆梁支架采用φ630×10鋼管做立柱，立柱按照設計點位與條形承臺預埋鋼板焊接，立柱頂部使用700×700×20鋼板封閉，放置雙排350H型鋼，型鋼上放置貝雷梁。在主體承臺上的鋼立柱底部700×700×10鋼板封底，垂直放置在承臺上，與承臺使用φ20膨脹螺栓聯接或與承臺上的預埋角鋼焊接。鋼立柱橫向、縱向之間使用20#槽鋼聯接成整體。靠近主墩和邊墩的立柱與橋墩可靠固定。現澆箱梁底部與貝雷梁之間空隙，采用鋼管支架和方木填充，立桿根據現場的實際情況配備，支架能夠上下調節。鋼管外徑48mm，壁厚3.0mm，絲杠直徑36mm。

3、搭設要求
（1）支架從下至上依次為：混凝土鉆孔灌注樁→條形承臺→φ630×10鋼管立柱→350H型鋼→貝雷梁→15×15cm橫向分配方木→鋼管支架→10×10cm橫向分配方木→10×10cm肋木→1.2cm竹膠板。
（2）鋼立柱與條形承臺上的預埋鋼板焊接，立柱豎直。鋼管立柱選用φ630×10鋼管，底部采用700×700×10mm鋼板焊接封底或直接與預埋鋼板焊接，頂部采用700×700×20mm鋼板焊接封頂；高度根據現場標高調整，鋼管立柱橫向用［20型槽鋼交叉連接，縱向設置“之”字形［20型槽鋼連接，以增加穩定性。鋼立柱與預埋件接觸部分進行焊接，焊接過程中需嚴格控制焊接質量，鋼立柱與預埋件縫隙不得大于3mm且不得出現裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊、夾渣、電弧擦傷等問題，鋼管立柱施工時需注意立柱垂直度。
（3）鋼立柱與橋墩之間的小縫隙采用方木填實，并使用拉桿穿過拉桿孔將鋼立柱與橋墩拉緊；鋼立柱與橋墩之間的距離較遠時在橋墩兩側設置鋼橫梁，使用拉桿穿過拉桿孔將鋼橫梁牢牢固定在墩身兩側，使用槽鋼將鋼立柱與鋼橫梁焊接。
（4）傳力分配梁
采用雙排15m或18m的350H型鋼，在立柱位置設置加勁板，在場地地面加工，吊機安裝。雙排H型鋼中心與鋼管立柱中心需要重合，保證H型鋼頂面高程一致。
（5）貝雷梁桁架施工
       中跨采用單層31排貝雷梁桁架，邊跨采用單層23排貝雷梁桁架，每2-3排單層為一組在場地拼裝，吊機依次橫向自左往右（自右往左）吊裝，先吊裝一組安放在支架中間，而后再依次按規定從左往右（從右往左）位置安裝就位。在門洞上方貝雷梁寬度加寬1.8m防止重物掉落危及公路車輛安全。施工時先拼裝單層貝雷片，排好間距后再安裝支撐架，將2-3排貝雷片連接成整體，將貝雷片采用吊機就位后插上插銷，鎖下弦桿與貝雷片間的連接螺栓。貝雷梁及其連接件的連接螺栓要擰緊，防止因螺栓松動降低結構物的使用強度。貝雷梁與H型鋼傳力分配梁用U型角鋼連接限位，貝雷梁之間除標準連接件外，用U型卡橫向聯接。
（6）分配梁
橫向分配梁采用15×15cm橫向分配方木，從中間往兩邊排放。
（7）貝雷梁上方支架
       鋼管支架：翼緣區縱距@60cm,橫距@90cm，步距@120cm，斜撐縱距@60cm，剪刀撐縱向間距為3m；腹板區縱距@60cm，橫距@30cm；箱室底部縱距@60cm，橫距@60cm；加設橫、縱2層水平橫桿。翼板區橫桿延伸到腹板模板，與腹板背肋頂緊。
貝雷梁上方支架驗算：主要驗算鋼管壓應力、穩定性，經計算，鋼管有關數據如下：
D=4.8cm    h=3mm    s=4.24cm2    I=10.78cm4    S=4.24cm2
I=1.59cm   [σ]=205Mpa      h為鋼管壁厚
鋼管在腹板板處的受力大，因此只須驗算此處的鋼管受力即可。
P=0.4m×0.3m×1.3m×2.5T/m3=7.64KN<40KN(容許承載力)
鋼管的穩定性驗算:兩端固定取μ=0.5
λ=μ×L/I=0.5×150cm/4.56cm=48
φ=1.02-0.55[(λ+20)/100]2=1.02-0.55[(48+20)/100]2=0.766
則φ[σ]=55.2Mpa
σ=P/A=7.64/5.53=13.8Mpa
所以1.5σ=20.7Mpa<σ<φ[σ]
滿足穩定性要求
抗剪計算：τ=P﹒S(I﹒b)=2P/A=2*7.64/5.53=27.6Mpa
取安全系數K=1.5  則1.5τ=41.4Mpa<[τ]
所以抗彎滿足要求
（8）支架控制要點
①鋼管橫距偏差為±50mm。
②鋼管縱距偏差為±50mm。
③貝雷梁整體平整，高度一致，頂、底標高分別是27.7、26.2，貝雷梁頂標高可根據實際調整 -10～0 cm。
④鋼管支架縱聯、橫聯高度一致，橫縱成線。縱橫聯頂標高25.0，底標高22.5。
⑤立柱與預埋鋼板（封頂鋼板）、H型鋼與立柱、H型鋼與工字鋼之間焊接緊密。
⑥鋼管支架/絲杠支架：翼緣區縱距@60cm,橫距@90cm；腹板區縱距@60cm，橫距@30cm；箱室底部縱距@60cm，橫距@60cm；加設橫、縱2層水平橫桿。

4、鋼管立柱、貝雷梁支架質量控制
       鋼管、湖南貝雷片、工字鋼、槽鋼等主材需要要有出廠合格證，對租賃的材料進行復試，出具相關報告；條基表面平整，確保鋼管立柱與條基接觸面嚴密，鋼管立柱與預埋鋼板等的連接件處焊接要牢固，焊縫要飽滿；地面組裝好的貝雷梁采用汽車吊裝，支架搭設需要嚴格控制貝雷梁頂面標高，確保模板安裝精度；靠近橋墩一側的鋼管立柱要與橋墩可靠固定；支架需要布置橫向剪刀撐、縱向之字撐；貝雷梁與橫梁之間采用U型角鋼焊接，貝雷梁與分配梁之間墊實、平穩。

5、支架搭設質量控制
       在鋼管支架上下方設置可調節上下托，下托直接座于10×10cm方木上，上托頂緊方木(龍骨)，使托與方木全面接觸并抵死，如有空隙，用木楔楔緊。在空間較小的梁端時，使用絲杠設置上下托，一端可調節。下托放置在橫向分部槽鋼上，上托頂緊方木(龍骨)，使托與方木全面接觸并抵死，如有空隙，用木楔楔緊。鋼管架搭設時，橫、縱2層水平橫桿，需要保證縱、橫成線，做到橫平豎直。縱橫向桿件要用扣碗扣緊，不移動，形成牢固的縱、橫、豎三維網架，豎桿的垂直度不大于1/200。

6、支架安全防護

         支架搭設寬度(du)要超出梁頂設計寬度(du)兩側(ce)各1.0m，作(zuo)為(wei)施工工作(zuo)平(ping)臺，滿鋪(pu)5cm厚木板(ban)，做(zuo)防止滑處理，在平(ping)臺外側(ce)加防護欄桿，間距1.5m一個，高1.5m，并掛密(mi)目網防護，在防護欄桿下部30cm設踢腳板(ban)。

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