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鋼橋未來(lai)的發展將出現以下幾個特點：

一，進一步朝重載(zai)大(da)跨(kua)度(du)（千米(mi)級）方(fang)向(xiang)發展。目前已建成的公(gong)鐵兩用(yong)斜拉(la)橋(qiao)——滬蘇通長(chang)江大(da)橋(qiao)，大(da)跨(kua)度(du)1092米(mi)；公(gong)鐵兩用(yong)懸索橋(qiao)——五峰(feng)山長(chang)江大(da)橋(qiao)大(da)跨(kua)度(du)也是(shi)1092米(mi)。

二，質(zhi)(zhi)量(liang)和壽(shou)命不斷提高(gao)。設(she)計壽(shou)命100年、120年的提出，對耐(nai)久性要求逐步提高(gao)，加工質(zhi)(zhi)量(liang)、建造質(zhi)(zhi)量(liang)等多方面也相(xiang)應提高(gao)，鋼橋品質(zhi)(zhi)不斷提升。

三，向復(fu)合方(fang)向發展。包括結構復(fu)合、材料復(fu)合等(deng)。如斜(xie)拉、懸(xuan)索、拱等(deng)結構型式的復(fu)合、鋼與混(hun)凝(ning)土的復(fu)合、景(jing)觀與功能的復(fu)合等(deng)。

四(si)，向(xiang)快(kuai)速、集成方向(xiang)發(fa)展。如整節段、整孔工廠制造，疊合預(yu)制再(zai)安裝(zhuang)，整體(ti)(ti)拼裝(zhuang)轉(zhuan)體(ti)(ti)、整體(ti)(ti)提升等方案。